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                在天河狂欢的仍然是权健但他却从天堂到地狱

                发稿时间: 2021-03-02 12:10:27

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                (原标题:环球时报社评:山不转水转以色列应着眼长远安全)

                  中新网3月1日电 国新办1日就落实《国家综合立体交通网规划纲要》(下称《规划纲要》)精神,加快建设交通强国有关情况举行发布会。交通运输部部长李小鹏在会上介绍,《规划纲要》明确,优化交通布局,将构建70万公里的交通网线,建设6轴、7廊、8通道主骨架,建设100个综合交通枢纽城市,完善面向全球的运输网络。

                资料图:航拍雄安开往北京西的C2704次列车驶出雄安站。中新社记者 贾天勇 摄
                资料图:航拍雄安开往北京西的C2704次列车驶出雄安站。中新社记者 贾天勇 摄

                  李小鹏指出,2月8日,党中央、国务院印发了《国家综合立体交通网规划纲要》,这是我国第一个综合立体交通网的中长期规划纲要。《规划纲要》的编写过程中得到了相关部委、各省区市、社会各界、有关各方的大力支持、积极参与。

                  李小鹏从三个方面介绍了《规划纲要》有关内容:

                  第一,《规划纲要》细化实化了发展目标。

                  《规划纲要》提出到2035年,基本建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量国家综合立体交通网,实现国际国内互联互通、全国主要城市立体畅达、县级节点有效覆盖,支撑“全国123出行交通圈”,也就是都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖。要支撑“全球123快货物流圈”,(国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达)。

                  《规划纲要》还提出到本世纪中叶,全面建成现代化高质量国家综合立体交通网。实现“人享其行、物优其流”,全面建成交通强国,为全面建成社会主义现代化国家当好先行。

                  第二,《规划纲要》明确了三方面主要任务。

                  一是优化交通布局,将构建70万公里的交通网线,建设6轴、7廊、8通道主骨架,建设100个综合交通枢纽城市,完善面向全球的运输网络。

                  二是在推进融合发展方面,推进各种运输方式的融合发展,推进交通基础设施网络和服务网络、信息网络的融合发展,推进各个区域间交通协调发展,还要推进交通运输与旅游业、现代制造业、快递物流业、现代物流业的融合发展。三是在高质量发展方面,推进安全发展,推进智慧发展,推进绿色发展,提升交通运输的治理水平。

                  第三,《规划纲要》提出了5方面的保障措施。也就是全面加强党的全面领导、加强组织协调、加强资金保障、资源供给、实施管理。

                  李小鹏称,此次发布的《规划纲要》,与2019年9月印发的《交通强国建设纲要》共同描绘出我国未来交通发展的宏伟蓝图,一定要贯彻落实好。

                【编辑:吉翔】
                  就职于上海某国有大行的小孙,从最开始“逃不脱”的“坐柜”,到之后转岗到个金客户经理,历经了多数应届生银行职业轨迹的初步变迁。如今,小孙每天都会被理财、基金、保险这“三驾马车”压得喘不过气来。

                  一方面,扩大国有企业岗位供给,明确国有企业招收大专以上应届高校毕业生比上年要实现一定比例的增长,为高校毕业生提供高质量就业岗位。

                  尽管不像坐柜时“被限制自由”,但小孙可自主安排的时间似乎更少了。“手机基本24小时都会开机,不知道什么时候客户就会来找。有次接待客户,直到下午4点才有时间吃上午饭。不过忙起来也就意味着基本可以完成指标了。”

                  而就在不久前,银保监会印发《关于推动银行业和保险业高质量发展的指导意见》,提及“优化社区金融服务,鼓励银行机构采用线上线下多种形式延伸服务网络,为社区企业居民提供方便快捷的金融服务”。

                来源:admin  责编:秩名